← ТОдруг

Subaru: цепь или ремень ГРМ

Ответ зависит от мотора и года, а не от марки. Ниже — моторы Subaru, что продавались в России.

Коротко

У Subaru бывает и то, и другое: у одних моторов ремень, у других цепь. Решает мотор и год выпуска, а не марка — ниже разбор по каждому.

Если код мотора неизвестен

Тогда смотрим по году выпуска и объёму — так же, как это делает приложение.

Ременьдо 2011

Остальные моторы

Завод: 105 000 км / 84 мес. наша поправка: 100 000 км

EJ-серия (до 2011) — ремень. Заводской график Subaru для России назначает замену на 105 000 км или 7 лет, смотря что раньше. ⚠️ По сроку мы не растягиваем дольше завода, а по пробегу берём чуть короче — 100 000 км: резина стареет и без пробега, а обрыв на EJ гнёт клапаны

Ремень

Остальные моторы

Завод: 105 000 км / 84 мес. наша поправка: 100 000 км

У Subaru привод зависит от года: до 2011 стояла оппозитная серия EJ (EJ20, EJ25) — там РЕМЕНЬ, с 2011 года серия FB — там ЦЕПЬ. Шестицилиндровые EZ30 и EZ36 цепные при любом годе. Укажите год выпуска в карточке машины — ответим точно. Пока показан ремённый срок: ошибиться в эту сторону дешевле

Цепьс 2011

Остальные моторы

Замену завод не назначает. Напомним проверить: 100 000 км

FB-серия (с 2011) — цепь. Официального срока замены Subaru не устанавливает («на весь срок службы»)

Как узнать свой мотор

Код двигателя написан в ПТС и в свидетельстве о регистрации, в строке «Двигатель». Он же выбит на самом моторе и продублирован на наклейке под капотом или на стойке двери.

Самый надёжный путь — пробить машину по VIN в каталоге запчастей: каталог покажет устройство именно вашего автомобиля, а не одной из модификаций.

Ещё у 10 моделей Subaru разобран свой случай — ответ по вашему году и мотору покажет приложение.

Узнать по своей машине

Выберите марку, модель, год и мотор — приложение скажет, цепь у вас или ремень, когда менять и что ещё положено по заводу. Внесите пробег — напомнит заранее, до просрочки.

Установить из Google Play Установить из RuStore Для iPhone и компьютера — веб-версия

Ответы — из заводских руководств и каталогов оригинальных запчастей с номерами деталей, а не с форумов. Там, где на конвейере встречались оба привода, мы так и пишем и показываем, где посмотреть код мотора, — вместо выдуманной цифры.