Ответ зависит от мотора и года, а не от марки. Ниже — моторы Kia, что продавались в России.
Коротко
У Kia бывает и то, и другое: у одних моторов ремень, у других цепь. Решает мотор и год выпуска, а не марка — ниже разбор по каждому.
Точный ответ. Код написан в ПТС, в строке «Двигатель».
Ремень
Мотор серии Alpha (G4EE, G4EC, G4ED)
Завод: 60 000 км / 48 мес.
Мотор серии Alpha (G4EE, G4EC, G4ED) — там РЕМЕНЬ, замена каждые 60 000 км, у машин сборки ТагАЗ — каждые 50 000. Обрыв гнёт клапаны. Короткая цепь между распредвалами там тоже есть, но по сроку меняют именно ремень
Ремень
Мотор S6D (Kia Spectra, Shuma)
Завод: 90 000 км / 96 мес. наша поправка: 60 000 км
Мотор S6D (Kia Spectra, Shuma) — РЕМЕНЬ. Цепь в этом моторе тоже есть, но она соединяет распредвалы между собой, а от коленвала идёт именно ремень, и его меняют. Меняйте вместе с натяжителем и роликом
Ремень
Моторы серии Beta (G4GC 2.0, G4GB 1.8, G4GF)
Завод: 90 000 км / 96 мес. наша поправка: 60 000 км
Моторы серии Beta (G4GC 2.0, G4GB 1.8, G4GF) — РЕМЕНЬ, а не цепь. Стояли на Elantra, Tucson, Sportage, Cerato и Tiburon. Заводской срок около 90 000 км, но машинам этих лет давно за пятнадцать: резина стареет и без пробега. Мотор втыковый — обрыв гнёт клапаны
Ремень
D4EA 2.0 CRDi
Завод: 100 000 км / 60 мес.
D4EA 2.0 CRDi — это РЕМЕНЬ, а не цепь: официальный регламент — около 100 000 км или 5 лет. Обрыв гнёт клапаны
Цепь
R-мотор (D4HA/D4HB, 2.0/2.2 CRDi)
Замену завод не назначает. Напомним проверить: 80 000 км
R-мотор (D4HA/D4HB, 2.0/2.2 CRDi) — цепь. Официального регламента замены Hyundai/Kia не устанавливает
Тогда смотрим по году выпуска и объёму — так же, как это делает приложение.
Ременьдо 2009
Дизель
Завод: 100 000 км / 60 мес.
На машинах этих лет дизель — это D4EA 2.0 CRDi, а там РЕМЕНЬ: официальный регламент около 100 000 км или 5 лет. Обрыв гнёт клапаны
Ременьдо 2011
Бензин 1.3, 1.4, 1.5, 1.6
Завод: 60 000 км / 48 мес.
На машинах этих лет стоит мотор серии Alpha (G4EE 1.4, G4EC 1.5, G4ED 1.6) — там РЕМЕНЬ, замена каждые 60 000 км, у сборки ТагАЗ — каждые 50 000. Обрыв гнёт клапаны
Ремень2009–2012
Дизель
Завод: 100 000 км / 60 мес.
В эти годы на конвейере встречались оба дизеля: старый D4EA 2.0 CRDi (ремень) и новый R-мотор D4HA/D4HB (цепь). Найдите код на наклейке под капотом или в ПТС. Пока код не назван, показан короткий ремённый срок: лишняя проверка дешевле обрыва
Цепьс 2012
Дизель
Замену завод не назначает. Напомним проверить: 80 000 км
На машинах этих лет дизель — это R-мотор (D4HA/D4HB), а там цепь. Официального регламента замены Hyundai/Kia не устанавливает
Цепь
Остальные моторы
Замену завод не назначает. Напомним проверить: 80 000 км
1.4/1.6 (Gamma, с 2006), 2.0 (Theta) — цепь. Официального регламента замены не устанавливает — цепь и натяжитель не обслуживаются в течение гарантийного срока при исправном состоянии. На машинах до 2011 года встречается более старая серия Alpha, а там РЕМЕНЬ с заменой каждые 60 000 км
Код двигателя написан в ПТС и в свидетельстве о регистрации, в строке «Двигатель». Он же выбит на самом моторе и продублирован на наклейке под капотом или на стойке двери.
Самый надёжный путь — пробить машину по VIN в каталоге запчастей: каталог покажет устройство именно вашего автомобиля, а не одной из модификаций.
Ещё у 17 моделей Kia разобран свой случай — ответ по вашему году и мотору покажет приложение.
Выберите марку, модель, год и мотор — приложение скажет, цепь у вас или ремень, когда менять и что ещё положено по заводу. Внесите пробег — напомнит заранее, до просрочки.
Установить из Google Play Установить из RuStore Для iPhone и компьютера — веб-версияОтветы — из заводских руководств и каталогов оригинальных запчастей с номерами деталей, а не с форумов. Там, где на конвейере встречались оба привода, мы так и пишем и показываем, где посмотреть код мотора, — вместо выдуманной цифры.